سيبدأ العمل على تعيين المرحلة الأولى من المشروع الذي تبلغ تكلفته 27 مليار ريال قطري
بحلول نهاية عام 2016 مع القدرة الأولية لاستيعاب مليوني حاوية، والذي سيحوي في نهاية المطاف ستة ملايين حاوية عند إكتمال المشروع بالكامل عام 2020.
ولقد تم الإعلان عن هذا الخبر في حفل حضره معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية يوم أمس لوضع آخر حجر لجدار حوض الميناء الجديد وذلك بمقر المشروع الكائن بشمال منطقة مسيعيد الصناعية.
وحضر مراسم وضع الحجر سعادة الشيخ أحمد بن جاسم آل ثاني وزير الاقتصاد والتجارة وسعادة السيد جاسم سيف أحمد السليطي وزير المواصلات وعدد من كبار المسؤولين في
الشركة القطرية لإدارة الموانئ ولجنة تسيير مشروع الميناء الجديد
واستمع معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية عقب وضع الحجر إلى شرح مفصل من لجنة تسيير مشروع الميناء الجديد عن مراحل إنجاز المشروع التي تم الانتهاء منها وكذلك المراحل المتبقية من المشروع الذي يقام على مساحة 26 كيلومترا مربعا
كما تعرف معاليه عن أقسام الميناء الجديد ومنها المنطقة الاقتصادية والميناء التجاري والقاعدة البحرية ومواعيد انتهاء كل مرحلة من مراحل تشييد الميناء والمتوقع أن يتم البدء في تشغيله كمرحلة أولى مع نهاية شهر ديسمبر 2016 بسعة مليوني حاوية
وعبر معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية عن سعادته بتزامن مراحل إنشاء المشروع مع الخطة الزمنية التي وضعتها الحكومة معربا عن تفاؤله بإنجاز وتنفيذ المشروع قبل التاريخ
المحدد
كما حث معاليه، على إنجاز المشاريع بوتيرة سريعة وضمن الخطط الزمنية المحددة والتي تتماشى مع النهضة التي تشهدها الدولة في شتى المجالات وبما يحقق رؤية قطر 2030
ومن جانبه نوه سعادة السيد جاسم سيف أحمد السليطي وزير المواصلات، بحرص معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية على متابعة مراحل إنجاز المشروع والدعم الذي يقدمه معاليه للجنة التسيير
وأشار إلى أن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المحدد بل وقبل المواعيد المحددة بفترة حيث إن وضع آخر حجر لجدار الحوض تم قبل الوقت المحدد له وبنفس التكاليف وضمن الميزانية العامة للمشروع.
ولفت إلى أنه تم تقديم خطة الانتهاء من مشروع الميناء الجديد كاملا من سنة 2030 إلى
2020 أي بتقديم عشر سنوات عن الموعد المحدد
وأشار إلى أن المشروع (الذي تبلغ تكلفته 27 مليار ريال قطري) سجل حتى الآن 45 مليون ساعة عمل بدون أي حوادث مع تواجد 9 آلاف عامل يصلون وقت ذروة العمل إلى 18 ألف عامل.
ويكمل السليطلي: سيكون الميناء بوابة قطر للاستيراد والتصدير وسينافس أكبر الموانئ في الشرق الأوسط.
