قطاع الإنشاءات في الإمارات يتمتع بأكبر عام له منذ عام ٢٠١٠، مع مشاريع قيمتها أكثر من ١٠ مليار دولار من المشاريع التي منحت حتى الآن في عام ٢٠١٣، و كشفت وكالة الشرق الأوسط للأخبار والتحاليل (ميد)، كشفت ذلك عن طريق بيانات لمشروع إقليمي.

أفادت مشاريع ميد أيضا أنه من المحتمل أن قيمة المشاريع التي فازت بها في دولة الإمارات العربية المتحدة سيتجاوز ال13 مليار دولار لعام٢٠١٢ . هذا لا يزال يوجد بعض المبالغ خلف ٢٠١٠ البالغ المقدرون ب ١٩ مليار دولار ولكن الأكثر أهمية هو أن قيمة العقود الممنوحة في دبي كان أعلى من العقود في أبو ظبي لمدة عامين على التوالي، الذي تتجاوز علامة ٦ مليارات دولار في عام ٢٠١٢، وربما يتجاوزها مرة أخرى في عام ٢٠١٣ – أي أعلى المستويات مما كانت عليه في أي سنة منذ عام ٢٠٠٨.

كشفت مشاريع ميد كذلك أن أكبر عقد في الإمارات العربية المتحدة ، بلغت قيمته ٦٥٣ مليون دولار لمتحف اللوفر أبو ظبي، الذي أخذ الجائزة ١٤ عن أكبر قطاعات البناء والنقل في دول مجلس التعاون الخليجي. وفي أعلى ٢٠ مشروع من تلك المشاريع التي تهيمن عليها الوزارات أو الوكالات الحكومية، وكانت شركة التطوير والاستثمار السياحي في دولة الإمارات وشركة مراس هم العملاء الثالث عشر والخامس عشر مرتبة على التوالي مع 735 مليون دولار و 653 مليون دولار من الجوائز، على التوالي.

وقال جوليان هيربرت، مدير مشاريع ميد: ” تظهر البيانات أن قطاع الإنشاءات في الإمارات يتمتع بأكبر عام منذ عام 2010. مع قيمة تقدر بأكثر من 10 مليار دولار من الجوائز حتى الآن في عام 2013، فإن مجموع هذا العام لدولة الإمارات العربية المتحدة يتجاوز ال13 مليار دولار في 2012 . -أعلى مستوى منذ انهيار 2009 – حتىأن الشئ الأكثر أهمية هو أن قيمة عقود التشييد المدني المقررة خلال السنوات القليلة القادمة هو عند 250 مليار دولار”.

وأضاف هربرت “اكسبو عام 2020، وبمنحه لدبي، يعني أنه تأييد دولي وشهادة على قوة دبي والإمارات العربية المتحدة على باعتبارها مقر للسياحة والخدمات اللوجستية، وأن هذا المعرض سيلقي بالتأكيد دفعة إضافية لقطاع الإنشاءات في الإمارات. ولكن بغض النظر عن الجائزة، سوق الإمارات العربية المتحدة أنشأت مشاريع البناء في مسار مستقل عن احتمال أخذ جائزة المعرض “.

بالإضافة إلى ذلك، علمت ميد أيضا أن عقودا بقيمة 76 مليار دولار تم منحها لمشاريع في قطاعات البناء والنقل في دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2013. أكثر من 42 في المائة من هذا المبلغ منحت من قبل اثنين من العملاء: قطر للسكك الحديدية وATA لخمس حزم من مترو الدوحة، وثلاثة حزم من مشاريع مترو الرياض.

هذه العقود الثمانية التي تبلغ قيمتها ما يقدر بنحو 31،5 مليار دولار،تضع ATA وقطر السكك الحديدية في المرتبة الأولى والثانية، على التوالي، في قائمة عملاء العقود في عام 2013، ويجعل المملكة العربية السعودية أكبر سوق في دول مجلس التعاون الخليجي في قطاعي البناء والنقل هذا العام.

العميل في المرتبة الثالثة هو وزارة الداخلية في المملكة العربية السعودية، مع أربعة عقود بقيمته 6.2 مليار دولار لأربع مجموعات لبرنامج الملك عبد الله. يملك مجلس التعاون الخليجي أعلى 12 عقدما يشكل 53 في المائة من مجموع العقود إلى تاريخ السنة.

اتحادات التعاقد تهيمن على قائمة أفضل 10 مقاولين ، الشيئ الذي ينعكس على حجم وتعقيد العقود التي منحت في جميع أنحاء المنطقة. سبعة من أكبر 10 عقود منحت لاتحادات: ثلاثة لLTR الرياض وأربعة لمترو الدوحة.

أكبر 10 عقود هي لمشاريع في المملكة العربية السعودية أو قطر. وكشفت هيمنة هذه المشروعات العملاقة على إحداث تغيير في ترتيب المقاولين، حيث أن 15 من 20 مقاولاً من المقاولين الرئيسيين قد استفاد من كونه جزءا من المجموعة الفائزة إما على مشروع مترو الدوحة أو مترو الرياض. سبعة عشر مقاولاً من أكبر 20 جميعا لديهم عقود بقيمة تتجاوز 1 مليار دولار.